Mercury F100 ELPT EFI (Код: mercury-f100-elpt-efi)

Name: Mercury F100 ELPT EFI
SKU: mercury-f100-elpt-efi
Availability: OutOfStock

Обсудить на форуме

Характеристики

Транец (мм)

L (508 мм)

Переключение передач

Передняя+нейтраль+реверс

Регулировка по дифференту

Электрогидравлическая

Передаточное число редуктора

2.07:1

Рекомендованное топливо

Неэтилированный не ниже 90 RON

Генератор, А / Вт

35 А / 441 Вт

Обороты при полном газе

5000-6000

Забор воздуха

Спиральный впускной коллектор

Управление

дистанционное

Стартер

электрический

Количество тактов

Объем дв. (куб.см)

2061

Кол-во цилиндров

Топливная система

инжектор

Диаметр цилиндра / ход поршня

90/81 мм

Стандартная комплектация

топливный шланг, рулевая тяга, пульт ДУ, крепеж двигателя, тахометр, проводка тахометра, система пр

Вес, кг

163

Товар под заказ

Оставить заявку

Доставка по всей России

Официальная гарантия

Консультация 09:00-19:00 МСК

Система запуска – электростартер
Электронный впрыск топлива EFI
Мотор совместим с инновационной системой SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы
Регулировка по дифференту- Электрогидравлическая
Простое обслуживание, замена топливного фильтра выполняется без использования инструментов
Низкие шум и вибрация, высокая надежность и экономичность

Более плавный, чем конкуренты.

Двигатель Mercury FourStroke 100 л.с. отличается меньшим уровнем вибраций и более плавной работой, чем конкурирующий 100-сильный четырехтактный двигатель.

При движении вперед на холостых оборотах уровень вибраций от двигателя Mercury, передаваемых на сиденье водителя, на 50% меньше, чем у конкурирующего подвесного двигателя.
На транец конкурирующий подвесной двигатель передает почти в четыре раза больше вибраций, чем мотор Mercury – как на крейсерской скорости, так и на полном газу.

Испытания проводились сотрудниками Mercury PD&E NVH в испытательной лаборатории Mercury на катере Bayliner 170 2013 года выпуска.

Более тихий, чем конкуренты.