Mercury F150 EFI - 4-тактный лодочный мотор мощностью 150 л.с. новейшей модификации с электронной системой впрыска топлива (EFI) является абсолютно совершенным. Самый легкий в своём классе, экономичный и приёмистый. Несмотря на сравнительно небольшой вес и размеры он имеет большой объём 4-х цилиндрового рядного блока цилиндров - 3000 см?, который позволяет развить необходимую мощность, как для одинарной, так и спаренной установки двигателей.
Электронная система впрыска топлива (EFI) обеспечивает экономный режим расхода топлива и минимальный уровень выбросов. Электронный микропроцессор ЕСМ-555 дозирует топливо с высокой точностью, учитывает величину нагрузки на мотор и частоту вращения коленвала, температуру окружающей среды и температуру цилиндров, давление во впускном коллекторе и положение поршней. Благодаря этому, лодочный мотор характеризуется плавным ходом и эффективной системой управления.
Система защиты "Guardian” подаёт определённые сигналы при возникновении аварийных ситуаций, которые подаются на пульт управления и выводятся на дисплеи приборов.
Корпус выполнен из алюминиевого сплава с рекордно низким содержанием меди - это самый стойкий к коррозии сплав на рынке.
Преимущества мотора Mercury F150 EFI:
- Лучший в своем классе;
- Универсальный мотор, как для новичков, так и для профессионалов;
- Малый вес и габариты, надежность и долговечность, как на легких, так и на тяжелых корпусах;
- Электронный впрыск EFI;
- Цифровой контроллер ECM 555;
- Система защиты двигателя «Guardian» с технологией SmartCraft;
- Цепной привод ГРМ;
- Усиленный редуктор и кронштейн транца;
- Система подавления вибрации;
- Мощный генератор;
- Электро-гидроподъем;
- Выхлоп через гребной винт;
- Система охлаждения с термостатом и регулятором давления;
- Высокая антикоррозионная устойчивость;
- Положение для мелководья;
- Простота регламентного обслуживания;
- Расширенная до 5-ти лет гарантия.
В моторе усилен редуктор и кронштейн транца. Это обеспечивает лучшее управление лодкой, меньшую нагрузку на двигатель и более легкий выход из воды. Конструкция газораспределительного механизма надежная и не требующая обслуживания весь период эксплуатации.
В двигателе установлен цепной привод ГРМ не нуждающийся в обслуживании, один распредвал и 8 больших клапанов, по 2 на цилиндр.
В новом Меркури F150 EFI установлен охладитель масла, закрепленный на адаптерной плите. Температура масла остаётся постоянной, в нем не образуется конденсата, а также исключено попадание в него топлива.
Мощный генератор с номинальным током 60 А позволяет поддерживать бортовые аккумуляторы в рабочем состоянии, даже если двигатель работает на холостых оборотах.
Mercury F150 EFI оснащен уникальной системой подавления вибрации с инновационными конструктивными особенностями. Верхние крепление подвески двигателя усилили и развернули на 45° в разные стороны - это привело к значительному снижению вибрации.
Mercury F150 EFI может управляется механической или гидравлической рулевой системой. Также опционально можно заказать румпельное управление (Big Tiller). Выбор остаётся за судовладельцем. Дистанционное управление на моторе установлено классическое - тросовое. По желанию можно установить аналоговые или цифровые (SmartCraft) измерительные приборы. Если установить системный монитор (SmartCraft) - компьютер будет выдавать сигнал о необходимости проведения ТО.
Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя.
Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.
Конструкция подвески имеет электрогидравлическую систему дистанционной регулировки угла наклона, что позволяет использовать мотор на мелководье.
Mercury F150 EFI может использоваться на скоростных и рыбацких лодках, круизных катерах для морских прогулок, понтонных и алюминиевых лодках размером от 5.5 до 7.6 метров и высотой транца 508 мм.
Комплектация:
- Мотор;
- Крепеж двигателя;
- Система промывки.
Расход топлива
Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F150 EFI на оборотах близких к максимальным - 37.5 литров в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver SAE 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Объем картера мотора Mercury F150 EFI - 6 литров. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Premium Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury F150 EFI - 970 мл.
Обкатка лодочного мотора Mercury F150 EFI
Перед началом работы лодочный мотор Mercury F150 EFI должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
После прохождения процедуры обкатки:
Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver SAE 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Premium Gear Lube для редуктора.
Упаковка
Подвесной лодочный мотор Mercury F150 EFI надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.
